Fiat Chrysler Automobiles
In occasione della presentazione del nuovo piano industriale il gruppo ha comunicato di essere riuscita a raggiungere il suo obiettivo primario ovvero l’azzeramento del debito; l’obbiettivo principale a questo punto rimane il consolidamento del settore altro punto cardine della giuda Marchionne; non a caso negli ultimi giorni il titolo ha registrato dei rialzi considerevoli a seguito delle indiscrezioni giornalistiche legate ad una possibile “opa” da parte dei coreani di Hyundai. Restano tuttavia in sottofondo le preoccupazioni legate all’evoluzione delle politiche protezionistiche Americane.
Il titolo si trova in un trend crescente di lungo periodo iniziato dai minimi del 2009 ancora valido oggi. Dalla seconda metà del 2016 ha subito un’accelerazione che ha spinto le azioni della società sui massimi storici. Da inizio anno però il prezzo si trova in una fase laterale compresa tra i massimi posti in area 20.20 e i massimi di fine 2017 in area 15.60. All’interno di questo canale laterale si sta configurando un doppio massimo, per il cui completamento bisogna attendere la rottura della linea del collo posta in area 15.58. La chiusura della figura d’inversione fornirebbe l’opportunità di attuare una strategia del tipo sell down con target l’area 11.14. Viceversa, in caso di tenuta della neck line con relativo rimbalzo, si potrebbe attuare un’operatività di tipo buy area con primo obiettivo l’area 17,40 e come secondo l’area 18,40. Tra gli indicatori analizzati lo stocastico fornisce un segnale long essendo passato dall’area di ipercomprato a quella neutrale dopo aver incrociato la sua media.
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